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Messung individueller Wohlfahrt

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  • "KAPITEL 1 BEDEUTUNG UND PROBLEMATIK INDMDUELLER WOHLFAHRTSMASSE - ZUR ZIELSETZUNG DIESES BUCHES In den entwickelten Volkswirtschaften gibt es heute fast keine wirtschaftliche Aktivitat, die nicht in irgendeiner Weise mit dem Wirken des Staates verkniipft ware, sei es nun mittelbar durch Steuern und Subventionen oder unmittelbar durch die staatliche Bereitstellung von Giitern und Dienstleistungen oder durch regulative Ma~nahmen bis hin zur Rationierung oder zum Verbot bestimmter Giiter. Der betrachtliche Anteil des Staates am wirtschaftlichen Leben einer modernen Gesellschaft und der damit ver bundene Einflu~ auf die Verwendung ihrer Resourcen verlangt natiirlich einen verant wortungsvollen, d.h. vor allem auch akonomisch rationalen Umgang mit dieser Macht. Dariiber hinaus trifft die Wirkung staatlicher Ma~nahmen auf zunehmendes affentli ches Interesse, sowohl im parlamentarischen als auch im au~erparlamentarischen Raum, und Regierungen sehen sich immer after genatigt, die akonomische Sinnhaftig keit staatlicher Aktivitaten vor den Biirgern des Landes zu rechtfertigen. Die Grund frage, die sich dabei immer wieder stellt, la~t sich auf die einfache und naive Form bringen: Geht es einer Gesellschaft nach Durchfiihrung einer bestimmten staatlichen Ma~nahme "besser" als zuvor oder nicht? Die Operationalisierung dieses "besser", d.h. seine Uberfiihrung in theoretisch und empirisch sinnvolle okonomische Kategorien, steht im Mitte1punkt der akonomischen W ohlfahrtstheorie."

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  • "Messung individueller Wohlfahrt"
  • "Messung individueller wohlfahrt"

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