"Bicyclettes Aspect social Pays-Bas Histoire." . . "Kultur." . . "Kultur" . "Bicyclettes Aspect social Allemagne Histoire." . . "Bicicletas = Bicycles." . . "Fahrrad Deutschland Geschichte 20. Jh." . . "Fahrrad." . . "TECHNOLOGY & ENGINEERING Engineering (General)" . . "Fahrrad Niederlande Geschichte 20. Jh." . . "Historia de la Tecnología = History of technology." . . "Niederlande." . . "Niederlande" . "Bicyclettes Allemagne Histoire." . . "History." . . "Radfahren." . . "Radfahren" . "Fahrrad Deutschland Geschichte 19. Jh." . . . . "Fahrrad Niederlande Geschichte 19. Jh." . . "Politische Identität." . . "Politische Identität" . "Países Bajos = Netherlands." . . "Fietsen (activiteit)" . . "Geschichte 1880-1940." . . "Geschichte 1880-1940" . "Deutschland." . . "Deutschland" . "Bicyclettes Pays-Bas Histoire." . . "Alemania = Germany." . . "History" . . . . . . . . . "Radelnde Nationen Die Geschichte des Fahrrads in Deutschland und den Niederlanden bis 1940" . . . . . . . . "HauptbeschreibungDie Niederlande sind ein Fahrradland, Deutschland gilt eher als Land der Autobahnen. Wie es dazu kam, schildert Anne-Katrin Ebert in ihrer reichhaltigen Konsum- und Kulturgeschichte des Fahrrads. Mit dem Gebrauch des Fahrrads verband sich eine Fülle von Identitätskonstruktionen und sozialen Unterscheidungsmechanismen. Der menschliche Körper, das Verhältnis zwischen Männern und Frauen, Bürgerlichkeit und Arbeiterschaft sowie deutsche und niederländische Identität - das alles wurde auf und mit dem Fahrrad \"erfahren\". Die Affinität zum \"Drahtesel\", so zeigt sich, ist mehr den soz." . "Radelnde Nationen die Geschichte des Fahrrads in Deutschland und den Niederlanden bis 1940" . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Die Niederlande sind ein Fahrradland, Deutschland gilt eher als Land der Autobahnen. Wie es dazu kam, schildert Anne-Katrin Ebert in ihrer reichhaltigen Konsum- und Kulturgeschichte des Fahrrads. Mit dem Gebrauch des Fahrrads verband sich eine Fülle von Identitätskonstruktionen und sozialen Unterscheidungsmechanismen. Der menschliche Körper, das Verhältnis zwischen Männern und Frauen, Bürgerlichkeit und Arbeiterschaft sowie deutsche und niederländische Identität - das alles wurde auf und mit dem Fahrrad erfahren. Die Affinität zum Drahtesel, so zeigt sich, ist mehr den sozialen und kulturellen Entwicklungen geschuldet als den geografischen Gegebenheiten." . . . . . "Electronic books" . "Radelnde Nationen : die Geschichte des Fahrrads in Deutschland und den Niederlanden bis 1940" . . . . .